机油是干嘛的?(跟选油无关,不想看请跳过)
机油又叫润滑油,首要作用当然是润滑零件减少摩擦。但大家可能不知道的是,像散热冷却、零件清洗也是机油的主要功能。此外,密封、防腐蚀、缓冲都是机油的功能。对于发动机正常运转来说,至关重要。发动机的工作是可控的燃烧、爆炸、高速的旋转和往复运动,机油不仅在运转时保护发动机,冷启动时的保护性能也至关重要。由此不难看出,机油在让车保持良好性能的作用是巨大的。明白了机油的用途,也有助于根据需要正确选择机油。
确定机油标号?(头疼的问题)
大家常说的机油标号叫做SAE标号,代表机油的粘度值,如之前提到的5W-40、0W-30。其中,W是winter(冬天)的缩写,前面的数字表示低温流动性,越低对发动机的冷启动保护能力越强。一般来说,0W可以适应-35°;5W可以适应-30°;10W可以-25°;15W可以-20°。所以北方的朋友更需要关注这个值,南方的朋友就无大所谓了。
而W-后面的数字代表机油在100摄氏度时的粘度,数字越大粘度越高,发动机工作强度大、油温比较高就需要更高的标号。机油太稀太粘都不好,要根据你常用的工况来定。举个例子,像迈腾仪表里是有油温表的,正常驾驶(2000转左右升挡),油温常常在90°多;稍微激烈些(3、4000升挡)就会100°以上了;要是性能测试,轻松超过110°,高温所需要的机油粘度就依次递增。
所以后面的数值主要跟你的使用工况有关,常常激烈驾驶、或者环境温度动不动就40°的车主就需要至少-40、-50以上的机油了。而北方每天就正常驾驶的朋友,-30左右就很符合您的需要了。另外,如果你的车年岁大了,跑了十几万、几十万公里,建议使用粘度高些的机油,对密封性会有帮助。再好的车也只有根据实际需要,选对了油,才能达到养护的目的。
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